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                                                            緊隨美聯航 美航延長波音737MAX停飛至11月

                                                            本文由:刘冷霜 编辑 2019年07月15日 8:43 海外看中国38904 ℃

                                                            【高校替课月入数千】

                                                            這是美航第四次宣布延長波音737MAX機型的停飛期限??〇,上一次規定的日期為9月3日♂☆♀。作為美國國內第二大737MAX買家┊♀,美航現有24架同款機型在役並遭到禁飛♂〇,還有數十架等待交付♂。

                                                            美航在周日的聲明中強調⊿,對波音即將發佈的系統更新與新的訓練內容保持信心〇,相信737MAX今年內能重新獲得認證□?。

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                                                            此後♂,該機型的美國國內第一大買家(34架)西南航空(Southwest Airline)宣布將停飛期限延長至10月☆♀〇。第三大買家(14架)美聯航則於一天前(12日)宣布了第四次延長禁飛、取消五千航班的決定﹡↑∴,並延期至11月3日∵▽↑。

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                                                            據路透社報道∵π,美國聯邦航空管理局(FAA)上月底在737MAX機型上找到了第四個漏洞☆┊∴,並預計至少到今年9月才能修復♂◇。

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                                                            路透社指出↑∴□,這次延期在意料之中π↑,因為美國聯邦航空管理局(FAA)上月底在737MAX機型上找到了第四個漏洞∟π∴,並預計至少到今年9月才能修復﹡π△。有些分析師則認為△,MAX機型年底之前都無緣再度「上天」♂。

                                                            美航在周日的聲明中強調↑♂,對波音即將發佈的系統更新與新的訓練內容保持信心♂◇∴,相信737MAX今年內能重新獲得認證∟?。前者將於本月底公布今年二季度財報∵。美航4月份曾透露↑〇♂,預計737MAX禁飛將導致3.5億美元損失▽◇。

                                                            美航737MAX航班最常見的執飛路線是紐約拉瓜迪亞機場至邁阿密﹡□↑。此外⊙♀,奧克蘭、加州與達拉斯/沃斯堡機場等地之間的直飛航班也被暫時取消♀⊿。

                                                            受禁飛737MAX機型的影響☆♀▽,美航自身也陷入到與技術工人的勞工爭端當中↑﹡⊙,並將於本月底公布今年二季度財報⊙♂↑。外界預計∵♂,受運力限制、每架航班上座率增加的影響〇,該公司每單位航班的利潤將出現上升□〇。

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                                                            今年4月?⌒π,美航曾降低營收預期?,並估計737MAX禁飛將導致3.5億美元的損失⊙♂。該公司首席執行官道格·帕克(Doug Parker)6月12日曾信誓旦旦地表示▽〇,737MAX機型「十分有可能」於8月中旬重新執飛⊙。

                                                            周五□?♂,美國聯合航空(United Airlines)宣布延長波音737MAX的停飛期限至11月⌒。第二天∟∟?,全球最大航司美國航空(American Airlines)緊隨其後↑□,決定延長115架日常航班的禁飛至11月2日⊙◇。

                                                            ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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